Sensor Vácuo

Instalado no compartimento do motor, na mangueira que vai do redutor GNV ao coletor do carro, após o filtro e antes dos bicos. Mede a pressão que vem do redutor de 5ª ou 6ª geração e quantidade de vácuo no interior do coletor de admissão e envia esses dados para ECU (central). Desta forma garante a quantidade de gás correta para o motor.